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领略盘江崇岭“逦带”美景

  国道552线望册公路,是一条穿越盘江两岸深山区、石山区、少数民族地区的干线公路,该线的改扩建既是全省国省干线公路打造“最美山地公路”的样板,更是一条铺就沿线及周边数万群众的品质路、生态路、致富路。


G552望谟毛油休息区

  巍巍奇峰气势恢宏,绵延千里,秀美盘江玉带环绕,奔腾不息。在国际山地旅游目的地的美丽金州黔西南,有一片山水相依,绿色盎然,幸福亨通的地方。

  这里,山清水秀,古树盘村,人杰地灵,勤劳朴实的布依民族世代繁衍生息。

  这里,历史厚重,风情浓郁,曾是红水河流域文化的源头地,更是“谷艺”布依戏起始地。


岩架大桥(右)

  长期以来,由于受到交通等基础设施的制约,世代生活在深山区、石山区的布依同胞们,对走出大山深谷,充满了无比的渴望。

  如今,随着改扩建的国道552望册段的正式通车,这条穿行绵绵青山,萦绕涛涛北盘江的“畅安舒美”品质公路,让册亨、望谟这片山水秀丽,生态良好,环境宜居的宝地在世人面前尽情绽放,让更多大山里的各族群众,迈开自信的双脚,奔上脱贫致富的快车道。


迎着晨光的畅安舒美路

  周密锻造的“匠心”路

  升等为二级公路的国道552望册公路,全长53公里,总投资为5.05亿元。公路起于望谟县纳朝村,止于册亨县石头寨。

  G552望册公路是全省干线公路改造项目中地质最为复杂的一条山区公路。沿线高山峻岭、低热河谷、岩溶软基地貌占路线总长的98.7%,加之泥石流、山体崩塌等地质灾害频发,对公路建设者们提出了严峻的挑战。为加快建设进度,兴义公路管理局选派了“全省五一劳动奖章”获得者王元美担任项目负责人。

  项目开工以来,省公路局主要领导、分管领导多次到项目调研指导,望册两县加班加点召开协调会,并组织沿县、乡(镇)全力开展征地拆迁工作,及时疏通公路施工阻碍。业主单位兴义公路管理局主要领导亲自抓,副职领导长期进驻,及时调度解决实际问题,形成了上下联动、横纵配合、强化调度、通力协作的“四级联动”机制,为项目顺利实施提供了强力保障。


感知波形护栏

  为打造最美山地公路,国道552线望册公路在质量上也有极高的要求。在规划设计上,按照“单侧加宽、宁填勿挖、拆迁选线”等原则优化平纵设计,尽量对平纵面指标较好路段进行拟合,由此而来,既实现了老路充分利用,改线功能优先,又进一步为路面绿化、外延服务拓展发展空间。

  为严格把控质量关,G552望册公路项目业主办对公路建设管理制定了17项施工管理办法,146条质量和环保控制细节,共涉及路基、路面、桥梁、涵洞、交通安全和附属设施等工程6大主项和190条小项。项目业主办、监理每天坚持巡查,发现问题及时指正并督促整改。施工单位苦干实干,分秒必争解难题,加进度。在此基础上,积极推广使用“高性能SUP沥青混凝土路面”“钢波纹管涵”“避险车道预警系统”“UTM特种沥青超罩面枝术”多项新科技,并与重庆教研机构共同进行“波形护栏感知系统”研发试验,有效提升了公路的品质和服务功能。

  此外,在路线平面回头弯半径小于30米、一般弯道半径小于60米的弯道,以及路线纵坡大于7%的路段,加强安保设施,增设了“降温彩色防滑路面”。在高边坡易崩落路段,设置了主动防网和被动防护网,在危险路段、桥梁的护栏墙面上增设了“黄黑相间”的警示引导标。在高于公路路侧农户庭院设置不锈钢栏杆,全线涵洞跌井设置不锈钢围栏,大大提升了公路的舒适性和安全性。

  建设完工后的G552线望册公路,线型随弯就势,黑色路面密实、整洁,彩色路面防滑、降温;边沟防护栏顺畅、坚实;标志标牌标线规范、醒目。同时,通过完善细节、规范管理、技术创新等手段实现环保型施工,形成了持续可融入的生态工程。可以说,改扩建后的G552线不仅是一条精心规划的山区示范路,更是一条周密锻造的“匠心”路。


G552线回头弯绚丽回转

  助推脱贫的“致富”路

  “以前交通不方便,我们种出来的东西卖不出去,大家发展的信心也不足,现在路通了,产业也发展起来了,大家日子也越过越好。”望谟县油迈瑶族乡油迈村村支书岑如建说。

  如果用“改建一条公路,繁荣一带经济,富裕一方百姓,为人民群众发家致富播下希望的种子。”来形容G552线望谟至册亨公路,并不为过,为什么呢?

  原因很简单,早在望安高速开通之前,G552线可谓是望谟、册亨两个国家级贫困县通江达海与外互通的“经济线”, 该线沿线涉及乡(镇)、村(组)10余个,沿线贫困人口多,世代生活在深山区、石山区的布依族、瑶族群众要走出大山深谷,全靠这条线。

  然而,一条崭新的“最美山地路”犹如一阵春风,穿过偏僻山村水乡,燃起贫困山区脱贫致富的蓬勃斗志。

  望谟县油迈瑶族乡,长期以来,由于道路不畅,世代居住在较陡的山脊或山腰上的瑶族群众,一度成为望谟县贫困程度最深的一个乡。

  而对江而望的册亨县岩架镇,早在八九十年代,曾经是贵州省的香蕉种植基地之一,老百姓在房前屋后、沿江一带广泛种植优质香蕉,但还是因为交通的问题,让群众的香蕉挂在了墙上,甚至烂在了树上。


册亨县岩架镇广场

  随着望安高速,以及G552线改扩建顺利完工,望谟油迈瑶族乡,册亨岩架镇仿佛在一夜之间,焕发起新的容光,油迈乡紧紧抓住距离望安高速匝道近和紧临G552国道的有利优势,拓展农特产业,大力发展火龙果、澳洲坚果、芒果等亚热带精品水果产业,同时,依托浓郁的瑶族风情和临江优势,充分挖掘瑶族歌舞、服饰、语言、民居等方面的民族特色,旅游产业做得风声水起。

  然岩架镇则按照“发展在路、致富在山、希望在水、关键在人”的发展措施,结合地域资源优势和产业发展实际探索出以打造岩架香蕉之乡为重点支柱产业发展路子的致富之路,目前岩架镇全镇已自主完成香蕉种植2.3万亩,年产香蕉6.9万吨,可实现全镇香蕉产业年产值1.38亿元。

  在册亨羊场镇,依托改线的G552线,一个占地5000余亩的高洛新区正拔地而起,这个全省最大的异地扶贫搬迁区,是一个集“脱贫攻坚的引领区、易地扶贫搬迁的示范区、民族文化的展示区”为一体的城市综合体,该区以“五彩布依谷”为主要规划建设内容,预计总投资150亿元,共涉及5个村25个组的贫困群众,新建成的高洛新区将为3.2万异地扶贫搬迁群众提供一个新的幸福家园。为配合新区建设,G552线在原老路的基础上,对规划设计做出重大调整,增加投资2600余万元。


气势恢宏的高洛新区

  “为配合全省最大的异地移民搬迁区的建设,我们G552望册公路改道从高洛经坪秧接册亨县的石头寨,称为册亨县的北环线。这样一来极大的缓解了县城的交通压力,同时,公路部门还在高洛新区过境段按照城市建设标准增设两侧人行道、雨污电网管道、照明等设施,并对道路两侧绿化进行重点打造,为册亨异地搬迁带来巨大的便利。”对于G552线望册公路的建设,册亨县县委书记邓启鹏由衷的感慨。

  百舸争流千帆竞,乘风破浪正远航。在弄应村,占黔西南桐油产量70%的贵州金龙油投资有限公司建设如火如荼。在板弄村,沿线建设的香蕉大数据产业园、分拣中心、加工厂等项目如期推进,其产业链带动效应空前,目前,已带动38家香蕉农业种植合作社发展香蕉产业,全县1860户7812人建档立卡贫困户加入香蕉种植合作社。

  一路走来,百业盛兴,随着G552线望册公路的建设和贯通,册亨、望谟两县正搭满发展之弓,在脱贫之路上奋力冲刺。

  青山添色的“生态”路


G552线岩架码头

  一条公路、两侧风景、四季有花、全年常绿。行驶在刚刚改扩建完成的G552望谟至册亨公路上,除了群山郁郁葱葱的绿,还有路边各种灿烂绚丽的花,让人有一种人在车中坐,车在“画”中行的感觉。

  “大山里的路,不缺绿色缺颜色。”王元美告诉记者,G552望册段是一条穿越册望“绿色海洋”的生态型干线公路,在公路的改扩建工作中,不仅避免了大开大挖造成大面积绿植被破坏,留住大山的“绿色”,还不断丰富公路绿化内涵,实现文化、绿色、生态、自然的深度融合。

  围绕“不缺绿色、增加颜色”的思路,全线绿化高低搭配、内外相间、里外有别,适量种植了桂花、小叶榕等常绿乔木和紫荆、木芙蓉等开花小乔木,点种红花继木、金森女贞等灌木球类植物,片种红花灌木、金叶女贞等开花灌木丛植物,真正实现了翠绿悠悠、百花争艳,野趣盎然,给人极大的视觉冲击。


路与树的交相辉映

  据统计,短短53公里的G552线望册段,绿化美化就投入近1800万元。增加投资100余万元,为百年古树国家二级保护植物毛红椿让道。投资500余万,利用废弃老路截弯取直、弃土场打造观景台、民族文化广场,无不显示了建设者对大自然的爱心、耐心和细心。精心设计、细心打造,让G552线望册段,真正实现了由普通国道向最美山地公路的蝶变。

  为配合黔西南州县城山地旅游的发展,在册亨坪秧大榕树、望谟坝令云上小镇两个景点精心打造集农产品销售、休息、观光为一体的休息区。其中册亨坪秧畅安舒美布依广场占地9400平方米,步道奇曲,文化浓郁,百花斗艳。占地4200平方的望谟县油迈乡毛油服务区,绿树萦绕,桂花飘香,由植物拼合的“贵州公路”字样迎风招展,两个服务区,两块天然原石上篆刻的“不忘初心”和“牢记使命”八个大字交相辉映,昭示着公路人一心为民的奉献情怀。

  冲破重峦叠嶂,追随万里流云。国道552线望册公路,既是一条横贯山地的“畅安舒美”示范路,更是广大建设者智慧和汗水的结晶, 700多个日日夜夜,建设者们风餐露宿、披星戴月,顶着烈日,冒着风霜雨雪,筑就了最美山地公路的丰碑。(作者:胡 奎  图片:雷文兴、胡选武、龙胜海)

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